隨著城市化和交通網絡的不斷發展，道路建設變得越來越重要。為確保路面的質量和安全性，需要對路面材料進行各種測試和評估。其中，層間扭剪試驗是一種常用方法，可用于研究路面材料的扭剪性能，評估其抗剪強度和變形性能。然而，傳統的層間扭剪試驗方法存在許多不足之處，例如測試精度低、時間長、操作復雜等問題。因此，開發一種
智能路面層間扭剪試驗儀具有重要意義。
智能路面層間扭剪試驗儀是一種基于傳感器和控制技術的測試系統，可用于對路面材料在動態和靜態情況下的扭剪性能進行測試。該設備包括以下主要組件：
1.扭矩傳感器：用于測量扭矩大小，并將數據傳輸給控制器。
2.位移傳感器：用于測量變形位置和變形量，并將數據傳輸給控制器。
3.控制器：用于控制試驗過程，記錄和處理測試數據。
4.操作界面：提供人機交互界面，用于設定測試參數、監控測試過程和分析測試結果。
試驗過程中，使用應變計或位移傳感器來測量試樣的變形情況，并將數據傳輸到計算機上進行記錄和分析。根據試樣的幾何形狀和材料特性，可以得到不同類型的變形參數，如剪切應變、剪切模量等。根據需要設置測試參數，例如扭矩大小、速度和測試時間等。將被測試樣品放置在試驗儀上，并啟動測試程序。在測試過程中，控制器將實時監控扭矩和變形，并記錄測試數據。測試完成后，可以通過操作界面分析和導出測試結果。
